В апреле этого года, внутренние продажи 2.1224 миллионов автомобилей, упал 13.01%, увеличение 6,32%. Продажи легковых автомобилей 1.7791 миллионов единиц, упал 13,45%, увеличение 6,5%. В этой связи существуют СМИ сообщает, что: «после марта рынка «Бабье лето», автомобиль не продолжать usher цветут в апреле, но наблюдается снижение «горки».»
В самом деле, рынок никогда не «Апреля цветы». По словам сезонных колебаний на рынке отечественных авто большое влияние и весеннего фестиваля в январе, феврале, весенний фестиваль, в котором месяц, который месяц низкий круглый год, например, в феврале этого года, продажи легковых автомобилей 1.3208 миллионов единиц, упал 42,09%, почти вдвое. Марта является высшей точки продаж за весь год, с апреля по август, продажи автомобилей вниз месяц по месяцам, в межсезонье, до «золото и девять Серебряный крест». За последние два месяца в период перестройки, хвост или хвост висит вниз.
2015 — разные. В июле прошлого года продано 1.503 млн, ниже, чем это было в феврале. Не только за 4 месяца подряд упал год после мая 3 подряд месячные снижение. Это встречается не более 20 лет. В то время общественное мнение почти рухнул многие очень пессимистический анализ, некоторые люди думают, что рынок пошел в большой поворотный момент, некоторые люди даже думаю, что рынок столкнулся истории потолка.
Теперь вернуться назад и взглянуть на 2015 рынка от v образные, начиная с августа продаж отскок после увеличения по месяцам, хитом продаж в декабре рекорд 2.7855 миллионов автомобилей. Внутри главным фактором является правительство вдвое налог с продаж на небольших автомобилях преференциальной политики, содействовать рынка из отрицательный рост болота.
Авто рынок в этом году продолжает импульс восстановления во второй половине прошлого года, по сравнению с твердого роста. Январь-Апрель продаж готовой 8,76 млн соответственно и рост 8,65 млн., 5,7% и 6,1%, соответственно за предыдущий год, выше чем на 1,6% и 3,3%.
Другой стороны, Просмотрели от объективного анализа развития рынка, макро экономические последствия новой нормали, китайский авто основы рынка не изменились радикально, после удаления политики стимула в апреле, потянув национальных пассажирских роста продаж автомобилей внедорожник продаж упал резко, какие номера упал 12,09% процентов ежегодно. Сравнить данные о продажах за январь-апрель этого года показывает, что по сравнению с взрывной рост в прошлом, 2016, очевидно внедорожник роста сократился и трудности, с которыми сталкиваются многие на рынке.