Как владение автомобилем Китая увеличилась, транспортное средство обслуживания торговли также быстро развивается. Однако, перед лицом более чем более чем 20 000 автозапчастей, службы технического обслуживания и ремонта транспортных средств по-прежнему существует общее качество является не высокая, непрозрачные ценообразование и другие вопросы. Исследования показывают, поддержание цен в разных местах, чтобы провести максимальная разница в 10 раз больше. Разница в цене запасные части огромен, для многих владельцев автомобилей, были основные точки боли в технического обслуживания автотранспортных средств.
4S магазин: ноль максимум 12 раз
Пекин, газета обследование показало, что потребители являются «автомобили позволить себе ногу» стало широко распространенным, многие потребители отражать цены на авто 4S магазин запасных частей слишком дорого, десятки тысяч юаней. Страховая ассоциация Китая также показало, продает автомобили в Китае «ноль» значительно выше, чем на международном рынке, один автомобиль равен нулю, чем на 1200%. Другими словами, добавить всех частей автомобиля розничной цены, вы можете приобрести 12 новых автомобилей.
В магазине 4S брендов роскоши Пекин бизнес сегодня репортер видел о 3000 замена батареи заряд света работы плата 400 юаней и монополия в магазин батареи, же батареи менее чем 1000 юаней.
Понятно, что, как указано OEM поставщиками, большинство его производство аксессуаров поставлены три канала, один для производства автомобиля OEM, два для 4S магазин запасных частей поставки, три официальных дилеров поставки аксессуаров для себя. Это отличается от оригинальной разрыв на рынке, но цена является разумным?
В самом деле высокие потребительские цены на запасные части для 4S магазин нападают на. Инсайдеры показали, что оригинал на рынок авто части, состоит из частей и аксессуаров фабрика прямым поставщиком. Эти запасные части-агент распространителя, второго уровня агентов и так далее. По данным различных частей каждый класс уровень прибыли идет о между 10% - 20%. В батареях, например потому, что производители автомобилей не производят свои собственные аккумуляторы и все с OEM способом. Некоторые бренды даже OEM провинции, поставщики компонентов производства батареи размещены непосредственно в их собственных транспортных средств. «Введите пространство батареи магазин 4S не скажу точно, сколько прибыли». Инсайдеры сказал.
Согласно расследовательской журналистики ввод 4S магазин OEM частей, запасных частей для поставщиков частей для OEM-производителей и сотрудничества вокруг запасных мужчин на запасные части, запчасти распределение 4S магазинов по всей. Кроме того исключения или автомобили складе должны оставить достаточно запасные части для по крайней мере пяти лет до десяти лет. Для города автодилера, сдать сотни тысяч аксессуары и наконец продан это вполне нормально. 4S магазин на поставку оригинальных запасных частей, значительная часть расходов покрывается растения-хозяина в его инвентаризации, некоторые изготовители еще десять лет назад, автомобильные аксессуары, ушел в отставку, эти аксессуары являются не только принимает стоимость OEM, и OEM запчасти для новых моделей для оплаты расходов на хранение.