На высоких скоростях тормоза хотя ежедневного вождения, шансы очень малы, но если правильно обработаны приведет к весьма серьезные последствия и поэтому имеют очень необходимы некоторые меры аварийного торможения. Причина отказа тормозов по трем основным причинам:
1. тормозные системы отсутствие технического обслуживания, слишком много примесей, уплотнение в главном тормозном цилиндре, вакуумный насос неудачи, Тормозные нефти слишком грязные или смешанного использования с подогревом воздуха сопротивления Тормозные нефти, тормозной главный цилиндр или насоса нефтяных разливов, хранения танк или трубы утечки интерфейса.
2. Неисправность из-за неправильной эксплуатации, такие, как низ долгое время сделает тепла трения тормозных и карбонизации, полный тормоз провал тормозов хаб.
3. в связи с перегрузкой, при наличии гравитации, увеличивая инерции транспортного средства, является прямым результатом отказа тормозов.
Тормоз ручной тормоз
После тормозов тормозные Handbrake доступны, правильный подход заключается в том, чтобы медленно тянуть ручной тормоз, затяните, ослабить, вытянуть туго, релиз медленный автомобиль остановился. Следует обратить внимание на это, что ручка ручка тормоза на кнопку в рукоятку ручного тормоза страхования, так что напряжение ручку ручного тормоза, расслабляющий процесс действовать свободно, предотвращая затяните ручной тормоз блокировки.
Сокращение передач тормоз
Автомобиль также можно вручную принудительного передаточного и стоп, это делается непосредственно в блок 2, свободные дроссельной заслонки снять сцепление снова, то транспортное средство будет чувствовать себя как есть screeching остановить, а затем ждать повесить в 1 блок, вы можете отключить выключатель, двигатель цилиндра сжатие может сделать автопарка.
Если это в некоторых опасных разделы, такие как горные тормоза для того, чтобы предотвратить опасность для дальнейшего расширения, при необходимости, с использованием придорожных груды грязи, соломы, дорожных канав, деревья, скалы и других препятствий к сопротивлению и автостоянок.